2008年09月03日

ウォンが4営業日連続下落、4年ぶりの安値水準

3日のソウル外国為替市場は前日比14.50ウォン安の1148.50ウォンで取引を終えた。
場中にはパニック相場となり1160ウォンに近づいたものの、外国為替当局がドル売り介入に
乗り出し値を戻した。終値の下落幅は4営業日で66.70ウォンとなり、
2004年10月7日に1150.20ウォンを記録して以来、3年11カ月ぶりの安値をつけた。

聯合ニュース






























【開始前】       今日こそ、返り討ちニダ
.                  ∧,,∧  
.                 <#`Д´>=つ≡つ
                  (っ ≡つ=つ
                  /   ) ババババ
                  ( / ̄∪

【開始5分後】        
         ∧_∧     .   .    ∧_∧
         ( フ為替)フ   ::∧_∧: ⊂(株価 ,)
        (    )ノ    :< ∩∩ >.   \    )
        / / /     ::(´ ノ ノ::     ( (  |
        (_)_)     ::( ̄_)_)::     し(_)



posted by クリケン at 18:03| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 朝鮮 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

韓国国内のスーパーバクテリア、根源は日本

抗生物質で治療することができない韓国国内のスーパーバクテリアが、
日本から入ってきたものであることが分かった。
成均館大学医学部の宋在T(ソン・ジェフン)教授とコ・グァンス教授は、
国内のスーパーバクテリアの一種である「メチシリン耐性黄色ブドウ球菌(MRSA)」の
遺伝子を分析した結果、日本から入ってきたものであることが分かった、と発表した。
国内の研究チームは2日、こうした結果を米国科学アカデミー紀要(PNAS)に発表した。

スーパーバクテリアは、抗生物質の誤・乱用により病原性細菌が突然変異を起こして
生成されたもので、従来の抗生物質では治療することができない。
研究チームはヨーロッパ、アフリカ、アジア、米国など22カ国で採取した135種のMRSAの
遺伝子を分析したところ、韓国、台湾、香港のMRSAはすべて日本から渡ったもので
あることが明らかになった。

コ教授は「今回の研究で、抗生物質の誤・乱用に伴うMRSA問題が、一国家だけの問題に
とどまらないということが解明できた。抗生物質の誤・乱用については国際的に協力して
解決していくべきだ」と話している。

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版



























良いもの <丶`∀´>ウリがすべて日本に教え与えててやったニダ!!
悪いもの <#`Д´>日本から入ってきたの!!!




 \  __  /
 _ (m) _ ピコーン!
    |ミ|
 /  .`´  \
   ∧_,,∧
  < `∀´ ∩   チョッパリからカネを取れるニダ!
  (つ  '丿


posted by クリケン at 17:50| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 朝鮮 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

韓銀関係者:「英タイムズ紙の『暗黒の9月』報道は誤報だと判明しました。」

■韓銀:「タイムズ紙の『危機の9月』報道は誤報」
   〜 タイムズ紙が引用したHSBCエコノミストが「誤報」認め、訂正の回答を得た
   〜 韓国の外為危機の可能性は低い … FNMA・FRE債の流動性危機は無い

韓国銀行が、1日のタイムズ紙が報道した「韓国が危機の9月に直面するだろう」という内容に
対して、「確認した結果、事実ではなく誤報だと判明した」と説明した。

韓国銀行関係者は、「タイムズ紙が引用したフレデリック・ニューマンHSBCアジア担当エコノミ
ストと電話で直接話した結果、同氏はアジア経済の一般的な状況について説明したものであり
『韓国の外為危機の可能性は無い』という回答を得た」と語った。

この関係者は、「HSBCのニューマン氏はタイムズ紙の記者と何度も電話で話したことがあり、
1997年の韓国の外為危機に関するレポートを出したことがあることから関連内容について会話
を交わしたことが分かった」と述べた。

また、「ニューマン氏がアメリカ政府保証債券であるフレディーマックとファニーメイ(訳注:ジニー
メイと違って、この両者は明示的な政府保証は無いと思いますが)の流動性危機の可能性に
対して言及した部分も事実ではないと言っていたし、ロンドン本社と協議したうえでタイムズ紙に
訂正報道を要請するという回答を得た」、と述べた。

韓銀関係者は、「状況が重大な中、敏感な問題に対する誤報が憂慮を生む可能性があると判断
して、直接関連エコノミストに説明を要求した」と述べた。

1日のタイムズ紙は、韓国がウォン安深化による問題が山積で「危機の9月(black September)」
に直面していると報道した。

イーデイリー(韓国語)

































<丶`∀´>  暗黒の9月? うんこ食うの9月ニカ?





韓国は大丈夫ニダよ
全然問題無いニダ!

/∧_/∧      /∧_/∧    オロオロ
<<``ДД´´;>>   <<;;``ДД´´>>    オロオロ
 //    \\     //   \\ オロオロ
 ⊂⊂((  ヽノヽノつつ ⊂⊂ヽ// )) つつ  オロオロ
 しし((_))       ((_))JJ


<丶`Д´><こんな事くらいしか出来ないニダ!


posted by クリケン at 17:22| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 朝鮮 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

韓国 「水で動く自動車、10年以内に開発」

油の代わりに水で動く自動車があるとすれば? 燃料タンクを油の代わりに水で満たし、
水から得られる水素でエンジンを稼働させる自動車なら、媒煙もなく、地球温暖化を招く
温室効果ガスも排出しない。 危険な高圧水素タンクを積んで走らなくてもよく、
ステーションで水素を供給する必要もない。

夢のような話に聞こえるが、10年後にはこうした自動車が登場する可能性がある。
大田(テジョン)KAIST新素材工学科のカン・ジョング教授(40)は「5年以内に
水素で走る自動車を開発し、10年以内に商用化する」という目標を設定している。

最近エネルギー管理公団の新再生エネルギーセンターが提示した
研究開発ロードマップも、10年以内に水素生産・保存技術を開発できると見込んでいる。

およそ10年間にわたりこの分野を研究してきたカン教授は今年2月、政府から
‘若い科学者賞’を受賞した。 カン教授は「今後、無公害水素自動車市場は
年間150兆ウォン(約15兆円)規模に成長する見込み」とし「誰が先行獲得するか、
各国の研究チームが戦争を繰り広げている」と語った。

◇水から水素生産=26日、カン教授は実験室を訪れた記者に対し、
水から水素が得られることを簡単な実験で見せてくれた。 カン教授は、
水が入った試験管に豆粒ほどの銀色の固体を一つ入れた。 2−3秒後には
その固体から小さな気泡が出始めた。 10秒ほど経つと気泡が激しく発生し、
試験管全体が曇った。 水から水素が得られたのだ。

原理は比較的簡単だ。 カン教授が試験管に入れた銀色の固体はカドミウム・ニッケルなど
金属粉末を薄い膜で覆った「カプセル」だ。 カプセルが溶け、金属が水と反応する。
水分子(H20)から酸素(O)を取り出し、水素(H2)を発生する酸化反応が起きるのだ。
この技術は6月に国内特許を受け、国際特許も出願した。 今までは特許のため
秘密裏に研究してきたが、特許を受けてからはこれを公開している。

◇水素保存技術が課題=油の代わりに水素エンジン・水素燃料電池で動く自動車は
すでに登場している。 しかし水で走る水素自動車が出てくるには▽水素発生速度を
高める技術▽水素保存技術▽金属粉末再生技術−−が開発されなければならない。

現在、カン教授は1秒当たり2グラムの水素をつくる技術を確保している。
今後は金属カプセルの大きさを縮小し、1秒当たり7グラムの水素をつくる
技術を開発する計画だ。 1秒当たり7グラムなら装甲車も動かせる。

水素保存技術は発生した水素をひとまず高分子化合物や炭素ナノチューブなどに
保存する技術だ。 車の運転状態と関係がなく一定の水素を供給するのに必要となる。
金属粉末再生技術は、太陽光熱・風力など新再生エネルギーで酸化した
金属粉末を再び利用できるよう再生するというものだ。

カン教授は「30キロの金属粉末を積んで5時間・500キロを
走行できる技術を開発する」と自信を表した。

中央日報



































|十年後
. ̄ ̄|     <`∀´r >
     ̄ ̄|  へヽノ |
.        ̄ ̄|  ヽ
.           ̄ ̄|
              ̄ ̄
|十年後
. ̄ ̄|
     ̄ ̄|      <`д´ii> ・・・!?
.        ̄ ̄|  ノヽノ |
.           ̄ ̄|< <
              ̄ ̄
|十年後
. ̄ ̄|
     ̄ ̄|     <`д´#>
.        ̄ ̄|  へヽノ |
.           ̄ ̄|  ヽ
              ̄ ̄
|十年後           ゛ (⌒) ヽ
. ̄ ̄|             ((、´゛))
     ̄ ̄|          |||||  
         ̄ ̄|      <`д´#>・・・!?
.            ̄ ̄|  ノヽノ |    ━┓・・━┓・・━┓・・━┓・・━┓・・━┓・・
.               ̄ ̄|< <     ━┛. ━┛. ━┛. ━┛. ━┛. ━┛


posted by クリケン at 16:48| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 朝鮮 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

米海軍最新鋭イージス艦の艦長、韓国系のチェ・ヒドン中佐

★米海軍最新鋭イージス艦の艦長、チェ・ヒドン中佐

 「貴下らはなぜ迷ったか分かるか」

 「…」

 「貴下らが教育時間に習った海流の動きは、昼と夜とでは反対になる。なのに貴下らは、それをあべこべに理解
していた」

8月1日夕刻、米国ハワイ・ホノルルから南東におよそ60キロの海上。米国太平洋艦隊に所属する排水量9000
トン級の最新鋭イージス艦「チャフィー」の艦長を務める韓国系のチェ・ヒドン中佐(41)は、部下の将校らを集め、
落ち着いた声で訓示を行った。チャフィーは建造費1兆2000億ウォン(約1232億円)をかけた最先端の艦で、実戦
配備されてから5年も経っていない。

7月30日から8月1日まで、2泊3日の短い訓練期間中、チェ艦長は10回余りの訓練を行い、300人を超える乗組員
を休む間もなく追い立てた。だが部下たちは、艦長の言葉にどうすることもできなかった。対潜水艦戦将校の
アンドルー・ゲラ大尉は、「チェ艦長はイージス艦について知らないことはない」と話す。

チェ中佐は今年4月にチャフィーの艦長になった。米国の市民権を持つ韓国系として初めて、米国最新鋭の主力
戦闘艦の艦長になったわけだ。仁川出身のチェ中佐は、忠武公・李舜臣(イ・スンシン)将軍とイギリスのネルソン
提督を尊敬している。中学3年のときに両親と共に米イリノイ州へ移住し、イリノイ大アーバナ・シャンペーン校で
歴史学を専攻した。大学で彼は海軍ROTC(予備役将校訓練課程)に志願した。

「父が牧師で経済的に余裕がなく、学費の負担を減らして、全世界を旅しながら世界平和にも寄与する海軍の道を
歩むため志願した」

1990年に海軍少尉に任官した彼は、イージス巡洋艦「チャンセラーズヴィル」「シャイロー」など主にイージス艦で
武器・戦闘システムを担当する将校として勤務し、イージス艦の専門家に成長した。韓半島(朝鮮半島)有事の際
には真っ先に出動することになる、横須賀配備の米国第7艦隊でも勤務した。

今年3月、チャフィーは訓練のため江原道東海市に寄港したが、これをはじめとしてしばしば韓国を訪れている。
今でも『愛国歌』(韓国の国歌)を4 番まで覚えているというチェ中佐は、「『愛国歌』を聞くと、目頭が熱くなる。
韓国人であることを誇りに思い、韓国を愛している」と語った。

これまで18年間の海軍生活における人種差別などの経験について尋ねると、「(人種差別は)なかった。わたしが
こうした最新鋭艦の艦長になったということが、その証拠になるのではないか」と答えた。

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版


































<丶`∀´><「タダでイージス艦を手に入れたも同然ニダ」








< `Д´>  「貴下らはなぜ迷ったか分かるか」

( ´_⊃`)( ´_⊃`)( ´_⊃`)   「…」

< `Д´>  「貴下らが教育時間に習った海流の動きは、昼と夜とでは反対になる。
         なのに貴下らは、それをあべこべに理解していた」


( ´_⊃`)  「その事実を貴方から習っていませんでした。 Sir!」

( ´_⊃`)  「貴方の指示通り動いたらこうなりました。 Sir!」

( ´_⊃`)  「これが日本人の言う『法則』です。 Sir!」

posted by クリケン at 16:45| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | アメリカ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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