宇治「ウトロ地区」の住民１５人、移転先例の大阪空港「中村地区」を視察

- 宇治のウトロ地区：住民１５人、移転先例の大阪空港「中村地区」を視察　／京都 -

　在日コリアンが住む宇治市伊勢田町の「ウトロ地区」の住民１５人が２８日、国など
と集団移転が合意した大阪空港敷地内の在日コリアン集住地域「中村地区」（兵庫
県伊丹市）を視察した。

　中村地区は約３万４０００平方メートルで、約１６０世帯約４００人が居住。ウトロと同
じように、戦時中の空港関連工事に従事した朝鮮人の宿舎として形成された。長年の
懸案だった移転問題は、伊丹市が積極的に国などに働きかけたことなどから、０２年
に国が補償金を支払い南隣への移転で合意。国が伊丹市に払い下げた約１万２０００
平方メートルに市営住宅が２棟建設され、来年２月に１棟（５０世帯）が完成するという。

　この日、中村自治会の丹山判同会長（６３）らが交渉の経緯や合意後に３３世帯が
退去したことなどを説明した。また伊丹市の宮本孝次・総合政策部参事は、２代前の
市長が在日や同和への理解があったとし、「中村地区の解決で道路整備など市全体
の町づくりにもなることを説明し、近隣の自治会などの理解を得た」と話した。自治会
と行政側との会合はこの６年間で８０回に達するという。

　視察したウトロ町内会の厳明夫副会長（５２）は「非常に参考になった。ウトロだけで
なく、宇治市全体にもメリットがあるプラン構想をまとめたい」と話していた。

毎日新聞




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　　(・∀ ・)　＜ 京都のウトロ問題の経緯をまとめ〜
. 　ノ(　　)ヽ
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�@ “終戦後”、在日が日産車体の土地を不法占拠して、住み着く。
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�A 在日が日産車体に土地の権利譲渡を迫る。
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�B 行く当てのない在日を気の毒に思った日産車体は、１／３以下の値段で売却。
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�C ところが、窓口だった在日の自治会長「許昌九（通名：平山桝夫）」が独り占め。
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�D 許昌九は、「西日本殖産」という会社を作り、そこへ土地を転売したことにする。
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�E 許昌九が在日の同胞へ、数倍の値段で土地を売りつけようとするが決裂。
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�F 土地転がしに失敗して逆ギレした許昌九は、ウトロの同胞へ地上げ行為。
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�G それが何故か、ウトロの在日は「日産車体に地上げされた！」と喚く。
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�H 民潭新聞も、許昌九の名を伏せて、日本政府と日産車体を攻撃開始。
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�I 調子に乗ったウトロの在日は、ニューヨークタイムズに反日広告を掲載。
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�J ニューヨークタイムズ「日産車体は、哀れなウトロの生活を破壊する気か！？」
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�K さすがに嘘がばれ、ちょっと問題化。
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�L 焦ったウトロは「実は自分たちは被強制連行者で、その補償が欲しい」と方向転換。
↓
�M 一方、許昌九は同じ在日の右翼「井上まさみ」に土地を転売し、事態は複雑化。
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�N ちなみに、土地争い裁判では許昌九が勝っており、ウトロに立ち退きか買取を迫る。
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�O 在日と左翼「日本政府がウトロの土地を買い取って、ウトロ在日に与えろ！」と要求。
↓
�P 国連の関係者を呼んだり、韓国のメディアを呼んだり、今日も大騒ぎ。
↓
�Q 宇治市の議会で、ウトロの嘘吐きどもへ金を払うオバカが闊歩しそうな予感。